نظام الدفع الكهربائي بجميع العجلات بقوة 400 كيلووات (544 حصان متري).

تصل قوة المحرك إلى 490 كيلووات (666 حصان متري) عند تشغيل ميزة التعزيز، وتنطلق السيارة من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة في 3.8 ثانية.

عناصر التصميم باللون الرمادي المعدني “فولكانو” في الأمام والخلف.

يمكن تجهيز السيارة بنظام التعليق النشط (Porsche Active Ride) ومكابح بورشه المصنوعة من السيراميك المركّب (PCCB) ونظام بورشه لتوجيه العزم بلاس (PTV Plus) ونظام التعزيز (Push-to-Pass1)1 كتجهيزات اختيارية

تتوفر مجموعة تصميم المقصورة الحصرية الجديدة لجميع طرازات كاين إليكتريك

تواصل بورشه توسيع مجموعة سياراتها الكهربائية بالكامل من فئة SUV بإطلاق سيارة كاين S الجديدة التي تجمع بين الأداء العالي والكفاءة الفائقة والتجهيزات المتكاملة. ويوفر نظام الدفع بجميع العجلات قوة تبلغ 400 كيلووات (544 حصان متري)، وتصل إلى 490 كيلووات (666 حصان متري) عند تشغيل نظام التحكم بالانطلاق. وتمتاز سيارة كاين S إليكتريك بمظهرها الفريد بفضل تصميمها المخصص في الأمام والخلف، حيث يوفر قسم بورشه للتصميم مجموعة (Director’s Cuts) ضمن خط إنتاج “Style” والتي تشمل مجموعة تصميم المقصورة المتوفرة لجميع طرازات كاين إليكتريك.

شتوتغارت. ترتقي سيارة كاين S إليكتريك الجديدة بقدرات طراز كاين، حيث تجمع بين المزايا المتوفرة في سيارتي كاين إليكتريك وكاين إليكتريك توربو الرائدة في فئتها. وتتميز كاين S إليكتريك عن الطراز الأساسي بقوة إضافية تبلغ 165 كيلووات (224 حصان متري)، إضافة إلى الهيكل الخارجي الأنيق والتجهيزات الاختيارية المتنوعة. وتنطلق سيارة كاين S إليكتريك من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 3.8 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 250 كيلومتر في الساعة. ويمكن قيادة السيارة لمسافة تصل إلى 653 كيلومتر قبل الحاجة إلى إعادة الشحن وفقاً لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً (WLTP). كما جُهزت ببطارية الجهد العالي، مثلما هو الحال في طرازي كاين إليكتريك الآخرين، بسعة إجمالية تبلغ 113 كيلووات ويمكن شحنها من 10% إلى 80% خلال أقل من 16 دقيقة3 في محطات الشحن السريع الملائمة بقدرة تصل إلى 400 كيلووات.2

نظام التبريد المباشر بالزيت على المحور الخلفي لتعزيز الأداء والحفاظ على أعلى مستويات الكفاءة

يوفر نظام الدفع، الذي يمتاز بالمحرك المتزامن بتقنية المغناطيس المستمر على المحورين الأمامي والخلفي، قوة تبلغ 400 كيلووات (544 حصان متري)، أو 490 كيلووات (666 حصان متري) عند تجهيز السيارة بنظام التحكم بالانطلاق. وتعتمد سيارة كاين S على نظام تبريد المحرك الكهربائي المباشر بالزيت على المحور الخلفي مثلما هو الحال في سيارة كاين توربو، فيما يتم التخلص من الحرارة مباشرة عبر الأجزاء التي يمر فيها التيار الكهربائي بعكس المحركات الكهربائية التقليدية. ويعتمد المحول النبضي المثبت على المحور الخلفي على كربيد السيليكون باعتبارها مادة شبه موصلة، حيث يعالج تيارات تصل إلى 620 أمبير.

تتألق سيارة كاين S إليكتريك بالمصدات الأمامية والخلفية المخصصة باللون الرمادي المعدني “فولكانو” واللمسات والمشتت بلون الهيكل الخارجي، بينما تضفي عجلات “Cayenne S Aero” قياس 20 بوصة مظهراً مميزاً على السيارة. ويمكن تجهيز سيارة كاين S إليكتريك بالتجهيزات الاختيارية التي كانت متوفرة بشكل حصري لطراز توربو. ويوفر نظام بورشه لتوجيه العزم بلاس الاختياري آليات قيادة فائقة الدقة، فيما يتولى نظام التعليق النشط الرائد موازنة حركات هيكل السيارة بشكل كامل تقريباً، ما يضمن ثباتاً استثنائياَ أثناء القيادة. كما يمكن تجهيز السيارة بمكابح بورشه المصنوعة من السيراميك المركّب فائقة الأداء والمجهزة بملاقط المكابح المطلية باللون الأصفر كتجهيزات اختيارية، إضافة إلى مجموعة سبورت كرونو. وتتيح ميزة التعزيز1 زيادة قوة المحرك بـ 90 كيلووات (122 حصان متري) لمدة 10 ثوانٍ، بينما يضمن وضع القيادة على الحلبة المدمج أعلى مستويات الأداء على حلبات السباق من خلال تهيئة البطارية بشكل مسبق.

ويمكن تخصيص سيارة كاين S، مثلما هو الحال في جميع طرازات كاين الكهربائية بالكامل، لتلائم أذواق العملاء حيث يتوفر الهيكل الخارجي بثلاثة عشر لوناً، إضافة إلى مجموعات تصميم المقصورة واللمسات التزيينية المتنوعة، ما يوفر للعملاء خيارات تخصيص موسعة. ويمكن طلب سيارة كاين S إليكتريك الآن.

مزايا مبتكرة من قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب: مجموعة تصميم المقصورة

يقدم قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب مجموعات مصممة بعناية بالتعاون مع ستوديو “ستايل بورشه” للتصميم ضمن خط إنتاج “Style”. وتتألف أولى هذه المجموعات، المعروفة باسم “Director’s Cuts”، من مجموعة تصميم المقصورة التي تتوفر كتجهيز اختياري لجميع طرازات كاين إليكتريك.

وبفضل تنسيق الألوان والمواد مع لون الهيكل الخارجي المطلي بالأخضر المعدني “مايستيك”، تضفي مجموعة التصميم طابعاً حديثاً وحصرياً على المقصورة التي تتألق بالجلد ثنائي اللون بالأسود والأخضر “ديلغادا” الذي يمتد إلى حواف الأبواب ومقاعد “Comfort” التي يمكن تعديلها بـ 14 وضعية، إضافة إلى أحزمة الأمان التي تأتي بألوان متناغمة. كما يبرز الاهتمام بالتفاصيل الداخلية من خلال الدرزات التزيينية باللون الأخضر “ديلغادا” وحواف شعار بورشه المطرز على مساند الرأس.

وتضفي اللمسات المصنوعة من الألمنيوم باللون الأخضر “إيزابال” لمسة متباينة أنيقة على الأسطح الجلدية في المقصورة، بينما تتميز عجلة القيادة الرياضية GT المكسوة بالجلد الأسود بالمؤشر أعلى عجلة القيادة والدرزات المتقاطعة باللون الأخضر “ديلغادا”. كما يبرز الطابع المميز للمقصورة من خلال الحلقة باللون الأخضر “إيزابال” على وحدة الوسادة الهوائية وعجلة اختيار وضع القيادة بسطح محزز بنفس اللون. ويأتي قرص البوصلة وساعة التوقيت الرياضية “سبورت كرونو” وعداد الطاقة في لوحة العدادات، والتي تقع في مجال رؤية السائق، بلمسات باللون الأخضر “إيزابال”.

تكتمل هذه المزايا بمجموعة من اللمسات التزيينية باللون الفضي “سيلفرشيد” ومسند الذراع في الكونسول المركزي بنقش “Porsche Exclusive Manufaktur”، بينما يأتي مفتاح السيارة باللون الأخضر “إيزابال” داخل علبة مزينة بدرزات باللون الأخضر “ديلغادا”. وتضفي عتبات الأبواب المصنوعة من الألمنيوم المؤكسد باللون الأسود والمضيئة باسم الطراز باللون الأخضر وأغطية الأرضية باللون الأسود مع الحواف والشعارات والدرزات التزيينية طابعاً مميزاً على السيارة.

1 قد يؤثر مستوى شحن البطارية ودرجة حرارتها على أداء نظام التعزيز.

2 طاقة شحن سيارة كاين في ظروف محددة عند الشحن في محطة الشحن السريع (CCS) التي توفر قدرة تزيد عن 400 كيلووات بجهد أكبر من 850 فولت وشدة تيار تزيد عن 520 أمبير، مع حالة شحن أولية تتراوح بين 45% و48% بدرجة حرارة بطارية تتراوح بين 40 و42 درجة مئوية. وتبلغ أقصى طاقة للشحن بالتيار المستمر عند الشحن من 10% إلى 80% من حالة الشحن في الظروف المثالية: 390 كيلووات (في محطة شحن سريع CCS توفر قدرة تزيد عن 390 كيلووات بجهد يزيد عن 850 فولت وشدة تيار تزيد عن 520 أمبير، مع درجة حرارة بطارية تبلغ 15 درجة مئوية وحالة شحن أولية تبلغ 9% ومدى قيادة متبقي أقل من 60 كيلومتر).

3 المدة اللازمة لشحن سيارة كاين بالتيار المستمر (DC) من 10% إلى 80% من حالة الشحن عند استخدام أقصى طاقة شحن في الظروف المثالية (محطة شحن سريع CCS توفر قدرة تزيد عن 390 كيلووات بجهد أكبر من 850 فولت وشدة تيار أكبر من 520 أمبير، مع درجة حرارة بطارية تبلغ 15 درجة مئوية وحالة شحن أولية تبلغ 9% ومدى قيادة متبقي أقل من 60 كيلومتر).